서울, 경기, 인천 등 지하철/전철 전 노선에 도입, 1회용이지만 한번 쓰고 버려지는 것이 아니라 계속해서 재사용
지하철/전철 종이승차권이 5월 1일부터 교통카드로 바뀐다. 서울시는 서울, 경기, 인천 등 지하철/전철 전 노선에 기존 종이승차권을 대체하는 1회용 교통카드가 도입된다고 21일(화) 밝혔다. 카드는 1회용이지만 한번 쓰고 버려지는 것이 아니라 계속해서 재사용돼 종이승차권보다 경제적이고 환경 친화적으로써, 그동안 연간 4.5억장 씩 발급되던 종이승차권의 제작비용 약 31억 원(장당 평균 6.8원)을 절감할 수 있다. 또 매표 무인화로 역무인력의 효율적 활용이 가능해져 지하철/전철 경영개선에도 많은 도움이 될 것으로 예상된다. 매표 무인화를 통해 종이승차권 발매업무를 담당하던 역무인력을 안내서비스, 부정승차 방지, 보안 등의 업무에 활용이 가능하며, 노후화된 종이승차권 시스템과 교통카드시스템으로 이원화 돼 있는 역무자동화 시스템을 교통카드 전용시스템으로 일원화하여 운영효율성을 높일 수 있을 것으로 보인다.
1회용 교통카드는 지하철․전철 역사 내에 설치되어 있는 「1회용 발매․교통카드 충전기」에서 목적지를 선택하여 운임과 보증금(500원)을 투입하고 구입할 수 있으며 하차 후 「보증금 환급기」에서 이용한 1회용 교통카드를 투입하면 보증금을 돌려받을 수 있다.
일예로 지하철 2호선으로 시청역에서 신촌역까지 갈 경우 시청역에 설치된 「1회용 발매․교통카드 충전기」의 목적지 선택화면에서 신촌역을 선택하고 운임 1,000원과 보증금 500원을 합한 1,500원을 투입하여 1회용 교통카드를 구입해서, 진입방향의 오른쪽 개집표기(게이트) 상단의 교통카드를 대는 곳에 접촉하여 승차해서, 신촌역에 도착 후 하차 게이트를 통과하고 하차게이트 근처에 설치된 「보증금 환급기」에 1회용 교통카드를 투입하여 보증금 500원을 환급 받으면 되지만, 1회용 교통카드는 지하철/전철에서만 이용이 가능하여 버스 및 택시에서는 이용할 수 없다.
500원의 보증금제도는 재사용이 가능한 1회용 교통카드의 제작비용이 높아 회수되지 않거나 훼손되었을 경우 지하철/전철 운영기관의 제작비용 부담이 증가하고 자원낭비가 우려되므로 이를 예방하고자 하는 것으로, 서울시는 시민들이 이러한 취지를 충분히 이해하고 1회용 교통카드의 취급과 재사용에 적극 협조해 주실 것을 부탁하고 있다.
1회용 교통카드를 잃어버리거나 이용자의 부주의로 인해 훼손된 경우에는 보증금(500원)을 돌려받을 수 없으며, 사용하지 않은 1회용 교통카드는 해당운임과 보증금이 함께 포함되어 있어 「보증금 환급기」에서 돌려받을 수 없고 「보증금 환급기」에 설치된 호출기를 눌러 역직원에게 문의해야 한다. 보증금은 이용한 당일 외에도 언제든지 환급이 가능하다.
이용자의 혼란방지를 위해 종이승차권은 1회용 교통카드와 당분간 병행 이용된 후 완전히 폐지될 예정이며, 향후 개통될 서울지하철 9호선과 인천지하철 1호선(송도연장선)은 당초 설계 시 부터 자원낭비를 줄이기 위해 교통카드만 사용하는 것으로 계획되어, 이 구간을 이용하시는 시민고객은 반드시 1회용 교통카드를 사용해야 한다.
